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也會導致軸流風機不運行,造成變頻器出現過熱保護的現象,溫度傳感器性能不良,這種情況很少發生,通常溫度傳感器有常開/常閉兩種,這種情況可以通過對溫度檢測接口進行通斷測試,即可判斷溫度開關的狀態,風道不通暢。
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開關管和開關變壓器發熱嚴峻,并且開關管上呈現高的反峰電壓,促進開關管損壞及變壓器損壞,在密閉機箱里的變壓器,開關管,吸收用電阻,穩壓管或瞬時電壓二極管的溫度會很高,(2)變壓器導線因氧化,助焊劑腐蝕而開裂。 水泵變頻節能改造,河南變頻器銷售維修中心服務電話:0371-56661350我們的宗旨是給客戶提供具性價比的產品,鄭州變頻器維修些年來,工業洗滌設備尤其以水洗設備為主,變頻器的應用越來越普及,變頻器也因此為工業洗滌設備帶來了全新的技術。
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1、過流故障
過流故障可分為加速、減速、恒速過流。加減速和過流是由于變頻器的加減速時間設置過短、負載突變、負載分配不均、輸出短路等原因造成的。此時,一般可延長加減速時間、減少負載突變、應用耗能制動元件、進行負載分配設計、檢查線路等。如果負載逆變器斷開或出現過流故障,則說明逆變器逆變電路已形成環路,需要更換逆變器。
2、過壓故障
逆變器的過電壓集中在直流母線支流電壓上。一般情況下,逆變器直流功率為三相全波整流后的平均值。如果以線電壓380V計算,則平均直流電壓Ud=1.35U線=513V。當發生過壓時,直流母線的存儲電容將會被充電。當電壓達到760V時,逆變器過壓保護動作。因此,逆變有正常的工作電壓范圍。當電壓超過此范圍時,逆變器可能會損壞。常見的過電壓有兩種類型:
2.1 輸入交流電源過壓。這種情況說明輸入電壓超出正常范圍,一般發生在節假日負載輕、電壓升降、線路故障等情況。此時斷開電源,檢查處理。
2.2發電過電壓。這種情況出現的概率比較高,主要是因為電機的同步轉速高于實際轉速,使得電機處于發電狀態,而變頻器沒有安裝制動單元,又分兩種情況會導致該故障。
(1) 當變頻器拖動大慣量負載時,其減速時間設置較小。在減速過程中,變頻器輸出的速度比較快,而負載則受到負載的電阻的作用而減速,使得負載拖動電機的轉速高于變頻器輸出頻率對應的頻率。逆變器中,電機處于發電狀態,逆變器沒有能量回饋單元,因此逆變器支路直流回路電壓升高,超過保護值,出現故障。再生制動單元,或修改變頻器參數,將變頻器減速時間設置長一些。
(2)多臺電動執行機構加載同一負載時也可能出現此故障,主要是由于無負載分配(其一次、二次分配問題)。
為電動機正常工作提供額定電壓,以下降晶閘管的熱損耗,延伸軟發動器的運用壽命進步其作業效率,又使電網防止了諧波污染,軟發動器一起還提供軟泊車功用,軟泊車與軟發動進程相反,電壓逐步下降,轉數逐步下降到零,防止自在泊車引起的轉矩沖擊。 ③確認感應器接線,④確認限位開關裝置安裝位置正確,⑤重新進行樓層高度測試,⑥和技術科聯系,檢查MPU板設置的層站規格表和電梯的實際樓層是否相符,974故障(安全驅動頻繁)[對策]①MOOE-2-SET讀取故障記錄,分析故障原因。 故障現象三無,拿回家檢查啟動電阻20W40歐燒斷,檢查主回路模塊等均無明顯短路,直流電阻正常,換上啟動電阻,開機點亮,出現跳ERR16看說明書是電流檢測故障,檢查電流檢測電路無異常,家中有以前一塊易驅3000型CPU板換上。
3、過載故障
變頻器過載包括變頻器自身過載和電機過載。變頻器過載是由于加減速時間太短(形成短時過載)和直流制動量太大造成的。維護:通過改變其內部參數,延長制動時間。電機過載、電網電壓過低、負載過重等。檢修:檢查電網,電壓負載過重,選用的電機和變頻器不能拖動負載,也可能是機械潤滑不良(阻力太大)造成的。
[1]由速度給定引起:檢查速度給定值是否振蕩,[2]由轉矩給定引起:檢查轉矩給定是否振蕩,[3]由速度照應的過補償引起:檢查速度調節器的參數設定,(在某些情冴下,自整定紛歧定能帶來令人滿意的成果,)[4]由過高的反響濾波時間引起。 oUt外設保護外部故障端子有效檢查外部故障端子狀態變頻器加速失速過流檢查外部負載是否正常變頻器減速失速過流檢查外部負載是否正常因失速引起的過壓保護檢查外部負載是否正常過壓或過流失速,持續時間>1分鐘檢查外部負載是否正常19E。 解除多功能輸入的外部故障輸入,安川變頻器EF1-EF7故障原因:接線不正確對策:確認是否在進行了H1-口口=20-2F(外部故障)設定的端子上正確連接了信號線,正確連接信號線,安川變頻器EF1-EF7故障原因:多功能接點輸入的分配不正確對策:確認是否將H1-口口=20-2F(外部故障)分配給了未使用。
通常有以下幾種方式。1.減速停機變頻器接到停機命令后,按照減速時間逐步減少輸出頻率,頻率降為零后停機。該方式適用于大部分負載的停機。2.自由停車變頻器接收到停機命令后從運行狀態轉入到停機狀態。通常有以下幾種方式。1.減速停機變頻器接到停機命令后,按照減速時間逐步減少輸出頻率,頻率降為零后停機。該方式適用于大部分負載的停機。2.自由停車變頻器接到停機命令后,立即中止輸出,負載按照機械慣性自由停止。變頻器通過停止輸出來停機,這時電動機的電源被切斷,拖動系統處于自由制動狀態。由于停機時間的長短由拖動系統的慣性決定,故也稱為慣性停機。3.帶時間限制的自由停車變頻器接到停機命令后,切斷變頻器輸出,負載自由滑行停止。
限制變頻器剛合上電源時,對濾波電容C的充電電流,當C充電到一定程序后,晶閘管VT導通,RA將不再起限流作用,功率晶體管V1~V6組成三相逆變橋,將直流電逆變成三相交流電后供電給電動機M,二極管V01~V06的作用是:在逆變過程中。 故障就能排除,(1)OC,過電流故障這可能是變頻器里面常見的故障了,我們首先要排除由于參數問題而導致的故障,例如電流限制,加速時間過短都有可能導致過電流的產生,然后我們就必須判斷是否電流檢測電路出問題了。 正弦電氣嚴格按IPD流程開發新產品,產品覆蓋變頻器,伺服系統,電動汽車驅動系統,電梯驅動控制器等,為客戶量身定制產品和解決方案,已經在建筑起重機械,工程機械,石油化工,線纜設備,印包裝,金屬加工等行業有豐富的系統產品。 對應用電路的調試首假如解決好速度環和電流環的處理,速度環和電流環常常都是PID調節團隊,假如不能很好的結婚仿真它們的輸進,PID調節團隊很難正常的工作,所以要對應用電路的輸進有所了解,是和速度,電路關聯的負反響輸進。
把變頻器看成供電電源,在一些剛性連接的系統中,運轉得稍快的電機,負載會重;而運轉得稍慢的電機負載會輕。但因是同一個變頻器驅動,負載重的轉差率變大,負載輕的轉差率變小,這樣就會有一定的自動糾正能力,終會使各臺電機保持同步運行,但是負載分配是不均勻的,一般在選擇電機時要把電機功率放大一級。一臺變頻器同時拖動多臺電機時應注意如下問題。注意事項一所帶電機的功率不能差異太大,一般不要相差二個功率等級以上。注:電機功率等級有很多,一般的有0.0.0.0.0.1.1.2.3,5.7.18.1000。再往上一般是高壓電機了。注意事項二電機好是同一個廠家生產制造,如果是同功率的電機,好是同一批次的,以保證電機特性的一致。
織布機信捷變頻器維修就選昆耀通用型高壓變頻器從拓撲結構上說,主要分為單元串聯多電型、PWM電流源型、三電型、負載換流型(LCI)幾個大類。1.單元串聯多電型此種變頻器采用多個低壓的功率單元串聯實現高壓,輸入側的降壓變壓器采用移相方式,可有效消除對電網的諧波污染,輸出側采用多電正弦PWM技術,可適用于任何電壓的普通電機,另外,在某個功率單元出現故障時,可自動退出系統,而其余的功率單元可繼續保持電機的運行,減少停機時造成的損失。系統采用模塊化設計,可迅速替換故障的功率單元,這樣用戶如果有備用的單元,則可以自行進行維護。這種變頻器可以根據用戶的電壓決定串聯單元數目的多少,可以實現任意的電壓輸出,因此對于改造項目非常適宜。單元串聯多電型變頻器在我國市場上新售的變頻器中占絕大多數。 kjsdgwrfkhs